Domů » Kolik stojí STK a emise, auto na benzín vyjde od 2 000 Kč

Kolik stojí STK a emise, auto na benzín vyjde od 2 000 Kč

autor Aneta Toboříková
0 komentář
Ilustrační náhled k článku o ceně technické kontroly auta

Technická kontrola (STK) osobního auta v roce 2026 vyjde na 1 200 až 1 700 Kč, měření emisí u benzínu a nafty přidá dalších 800 až 900 Kč. Elektromobil se emisně neměří a zaplatíte za něj jen samotnou STK od 1 200 Kč, naopak u vozu na LPG nebo CNG se celková částka dostane až ke 3 000 Kč. Konkrétní cenu si určuje každá stanice sama, zákon žádnou maximální ani minimální částku nestanovuje.

Přesné číslo tak záleží na tom, jaké palivo auto má, kde stanici navštívíte a jestli jde o pravidelnou, dovozovou nebo opakovanou kontrolu po závadě. V dalších částech najdete rozpis podle typu vozidla, lhůty podle zákona o podmínkách provozu vozidel a pokuty za propadlou kontrolu.

Kolik stojí STK podle typu paliva

Podle přehledu Cebia.cz aktualizovaného 7. ledna 2026 vyjde samotná pravidelná STK osobního auta do 3,5 tuny na 1 200 až 1 700 Kč bez ohledu na palivo. K tomu se připočítává měření emisí, které se liší podle pohonu. Benzín a nafta stojí 800 až 900 Kč, LPG nebo CNG 1 100 až 1 300 Kč, hybridní pohon 950 až 1 100 Kč.

Server Proklepni.cz v aktualizaci z 18. září 2026 uvádí celkové částky za STK a emise dohromady, benzín a nafta 2 000 až 2 700 Kč, LPG nebo CNG 2 300 až 3 000 Kč, hybrid 2 150 až 2 800 Kč. Elektromobil zaplatí jen 1 200 až 1 700 Kč za STK, protože se u něj emise vůbec neměří. Podobně jako se liší cena STK podle paliva, liší se i to, kolik stojí řidičák v autoškole, kde hraje roli hlavně počet jízd navíc.

Typ vozidlaSTKEmiseCelkem
Benzín, nafta1 200 až 1 700 Kč800 až 900 Kč2 000 až 2 700 Kč
LPG, CNG1 200 až 1 700 Kč1 100 až 1 300 Kč2 300 až 3 000 Kč
Hybrid1 200 až 1 700 Kč950 až 1 100 Kč2 150 až 2 800 Kč
Elektromobil1 200 až 1 700 Kčneměří se1 200 až 1 700 Kč
Motocykl850 až 1 100 Kčneměří se850 až 1 100 Kč

Proč cenu STK neurčuje stát

Na rozdíl od pohonných hmot nebo části zdravotních služeb nemá technická kontrola žádný cenový výměr Ministerstva financí. Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, upravuje jen to, co se na STK kontroluje a jak, cenotvorbu neřeší vůbec. Potvrzují to shodně Cebia.cz i Proklepni.cz, podle obou je cena STK v Česku čistě tržní záležitost a každá stanice si ji stanovuje sama.

Na rozdíl od dálniční známky, jejíž cenu stanovuje vláda nařízením, tak u STK žádný podobný strop neexistuje a rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší nabídkou v okolí může dělat několik set korun. Vyplatí se porovnat ceník aspoň dvou až tří stanic, zvlášť u dovozové kontroly, která vyjde nejméně na 1 500 Kč. Na stejné stanici se často zároveň řeší i evidenční kontrola potřebná při přepisu ojetiny, ta má ale vlastní samostatnou cenu nezávislou na STK.

Kdy musíte na první a na další technickou kontrolu

Lhůty stanovuje § 40 zákona č. 56/2001 Sb. U osobního automobilu kategorie M1 musí majitel přistavit vozidlo na první pravidelnou technickou kontrolu do 4 let od první registrace. Další kontroly se pak opakují vždy po 2 letech od předchozí pravidelné STK, bez ohledu na nájezd kilometrů.

Motocykly a další vozidla kategorie L mají od 1. října 2018 vlastní režim podle novely č. 193/2018 Sb. a vyhlášky č. 211/2018 Sb., aktualizace Proklepni.cz z 11. června 2026 to potvrzuje. První kontrola je až po 6 letech od registrace, další pak každé 4 roky. Měření emisí se u motocyklů od října 2018 neprovádí vůbec.

Kolik stojí opakovaná kontrola po závadě

Pokud auto na STK neprojde pro závadu, nejde o úplně novou kontrolu. Server Cebia.cz i Proklepni.cz se shodují, že na opravu a opakovanou kontrolu má majitel 30 dní a musí ji provést na stejné stanici, kde auto neprošlo poprvé. Cena opakované kontroly se pohybuje od 300 do 500 Kč, tedy jen zlomek běžné ceny.

Auto v servisu na zvedáku před technickou kontrolou
Ilustrační obrázek

Když se do 30denní lhůty nevejdete, oprava se neuznává a stanice musí provést celou kontrolu znovu v plné výši, tedy za cenu podle typu paliva z tabulky výše. Stejně jako u dalších pravidelných výdajů domácnosti se vyplatí termín STK neodkládat na poslední chvíli.

Jaká pokuta hrozí za propadlou STK

Jízda s vozidlem bez platné STK bez nebezpečné závady je přestupkem podle § 125c zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Policista ho může vyřešit na místě pokutou do 2 000 Kč, ve správním řízení hrozí pokuta od 1 500 do 2 500 Kč.

Pokud má vozidlo navíc nebezpečnou závadu, která bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu, přestupek se řeší jen ve správním řízení a sankce je výrazně vyšší. Propadlá STK samotná odpovědnost z povinného ručení neovlivní, pojišťovna ale může krátit plnění z havarijního pojištění, pokud nehodu zavinila právě technická závada.

Co se nově mění v měření emisí a kontrolách

Od dubna 2025 technici na STK čtou přes OBD rozhraní kromě chybových kódů i data OBFCM, tedy spotřebu a emise sledované přímo řídicí jednotkou vozidla. Svítící kontrolka motoru (MIL) se podle čtení OBD klasifikuje jako závada B nebo C a ovlivňuje výsledek kontroly stejně jako závada nalezená fyzickou prohlídkou.

Mluvčí Ministerstva dopravy František Jemelka podle serveru Energozrouti.cz z 29. března 2026 řekl, že „doposud důležité červené kontrolní nálepky potvrzující absolvovanou technickou kontrolu se s novou legislativní změnou přestanou vydávat a nalepovat na tabulky registračních značek“. Jde o návrh novely zákona č. 56/2001 Sb. s plánovanou účinností od 1. července 2027, v současnosti ještě neplatí a nálepky se dál vydávají jako dosud.

Jak se připravit na STK, aby auto prošlo bez závady

Před návštěvou stanice se vyplatí zkontrolovat světla, stav pneumatik a hladinu brzdové kapaliny, případně dolít nemrznoucí směs do ostřikovačů. Pokud na palubní desce svítí kontrolka motoru nebo ABS, má smysl nechat ji nejdřív prověřit v servisu, protože na STK se bere jako závada bez ohledu na skutečnou příčinu. V zimních měsících se vyplatí počítat i s tím, že auto musí mít nasazenou zimní výbavu podle pravidel pro dané podmínky, byť samotná STK na typ pneumatik mimo sezonu nehledí.

S sebou je potřeba vzít velký technický průkaz, pokud ho vozidlo ještě má, platný doklad totožnosti a případně servisní historii, která dokládá výměnu dílů ovlivňujících bezpečnost. Termín je rozumné si rezervovat s předstihem, protože u větších stanic se čekací doba v závěru roku prodlužuje.

Přidat komentář →

Další zajímavé články